7月26日ღღ◈，西安市公安局发布关于征求《西安市电动车自行车管理规定（试行）》（征求意见稿）意见建议的通告ღღ◈，针对规范西安市电动自行车管理公开面向社会征求意见ღღ◈，征求意见时间为2024年7月26日至2024年8月9日凯发k8国际首页登录ღღ◈，为期15日ღღ◈。
西安市公安局针对《西安市电动自行车管理规定（试行）》草案的起草说明中称ღღ◈，据陕西省电动自行车挂牌管理系统统计ღღ◈，截至2024年5月ღღ◈，西安市已登记挂牌电动自行车保有量约376万辆ღღ◈，由原西安市非机动车登记备案系统办理登记备案的电动自行车约154万余辆（由于电动自行车新国标于2019年4月15日起实施ღღ◈，这部分备案车辆绝大多数属于超标电动车凯发k8国际首页登录ღღ◈，随着时间推移正在逐渐自然淘汰）ღღ◈；2019年9月24日陕西省电动自行车登记管理平台启用ღღ◈，原西安市非机动车登记备案系统停用ღღ◈，截至今年5月ღღ◈，在省级管理平台中登记备案的超标电动自行车140余万辆ღღ◈，合规电动自行车82万余辆ღღ◈。
由于电动自行车轻便灵活ღღ◈，机动性较强ღღ◈，很多市民群众优先选择电动自行车作为出行交通工具ღღ◈，但在给市民群众带来便利的同时ღღ◈，也给道路通行和停放带来冲击ღღ◈，导致电动自行车各类交通违法ღღ◈、乱停乱放等交通乱象较为突出ღღ◈，为提高车速私自篡改限速设定或改装行为屡见不鲜ღღ◈，因充电造成的火灾事故时有发生ღღ◈。
7月7日ღღ◈，贵州毕节市发生一起惨烈的道路交通事故ღღ◈，货车与电动车相撞交通事故致1人死亡3人受伤ღღ◈，当地居民称骑电动车的4个人系堂姐弟ღღ◈，最大的只有14岁ღღ◈，最小的5岁ღღ◈。
此外ღღ◈，火灾危害也在电动车事故中具有极高占比ღღ◈。因电动自行车车身ღღ◈、围挡ღღ◈、坐垫普遍采用高分子可燃材料ღღ◈。如果是楼道内的电动车火灾ღღ◈，起火后90秒一楼温度可达200摄氏度ღღ◈，120秒后电动车开始爆炸ღღ◈，浓烟将会笼罩整个楼道ღღ◈，会释放大量有毒烟气ღღ◈，并迅速蔓延ღღ◈，短时间内就会致人中毒窒息死亡ღღ◈。
4月9日ღღ◈，上海闵行区一小区门口发生电动自行车自燃ღღ◈，造成室外停放的2辆轿车ღღ◈、9辆电动自行车及1辆自行车烧毁烧损ღღ◈。经闵行公安分局ღღ◈、闵行区消防救援支队核查BGMBGMBGM老太太毛多ღღ◈，发生自燃电动自行车所装载使用的60V锂电池系违规改装ღღ◈，依据《中华人民共和国消防法》ღღ◈，闵行公安分局已对该车车主李某处15日拘留ღღ◈，并处人民币500元罚款ღღ◈。
2023年2月2日ღღ◈，四川省广安市某小区一住宅发生火灾ღღ◈，经现场消防救援人员的奋力营救和灭火成功救出全部被困人员ღღ◈，但遗憾的是ღღ◈，经医院确认其中4名人员已无生命体征ღღ◈，最令人惋惜的是ღღ◈，遇难4人中有3名儿童BGMBGMBGM老太太毛多ღღ◈，经调查发现ღღ◈，起火原因为当天晚上电动平衡车在客厅充电ღღ◈，且无人看管ღღ◈，电动平衡车发生锂电池故障热失控引发火灾ღღ◈，从而导致了一家7口4人死亡ღღ◈，3人受伤的惨剧ღღ◈。
我国是电动自行车生产ღღ◈、消费大国ღღ◈，社会保有量已达3.5亿辆ღღ◈，2023年规模以上企业累计生产电动自行车4228万辆ღღ◈，电动自行车已成为群众短途出行的重要交通工具凯发k8国际首页登录ღღ◈。
4月29日ღღ◈，工业和信息化部ღღ◈、国家市场监督管理总局ღღ◈、国家消防救援局联合印发《电动自行车行业规范条件》《电动自行车行业规范公告管理办法》ღღ◈，加强电动自行车行业管理ღღ◈，强化电动自行车产品质量安全ღღ◈，推动行业健康可持续发展ღღ◈。
在规范电动自行车行业的同时ღღ◈，国内多地也在不断出台相关法律法规ღღ◈，对电动自行车生产销售ღღ◈、登记行驶ღღ◈、停放充电ღღ◈、事故处理等环节进行规范ღღ◈，强化源头管理和日常监管ღღ◈。截至目前ღღ◈，广西ღღ◈、广东ღღ◈、河北ღღ◈、海南ღღ◈、北京ღღ◈、上海ღღ◈、浙江等地市及南宁ღღ◈、成都ღღ◈、广州ღღ◈、汉中ღღ◈、榆林等城市相继制定并颁布实施了非机动车或电动自行车的管理条例BGMBGMBGM老太太毛多ღღ◈、管理办法ღღ◈、管理规定等地方性法律法规或规范性文件BGMBGMBGM老太太毛多ღღ◈。在明晰政府各部门监管职责的基础上ღღ◈，明确了相关环节的管理规定ღღ◈，体现社会共治理念ღღ◈，对进一步规范电动自行车管理起到了积极作用ღღ◈。
诚然ღღ◈，西安现行法律法规关于电动自行车的管理规定ღღ◈，的确存在不完善凯发k8国际首页登录凯发k8国际首页登录ღღ◈、相关概念模糊ღღ◈、管理主体责任不明确等问题ღღ◈。例如ღღ◈，未挂牌的超标电动车属性模糊ღღ◈，缺少驾乘人员应当佩戴安全头盔ღღ◈，拼装凯发k8国际首页登录ღღ◈、改装电动自行车ღღ◈，伪造BGMBGMBGM老太太毛多ღღ◈、变造电动自行车号牌等管理规定ღღ◈，以及生产ღღ◈、销售行为ღღ◈、停放ღღ◈、充电等ღღ◈，均缺乏明确规定ღღ◈。
鉴于此ღღ◈，有必要通过发布规范性文件建立健全西安市电动自行车相关管理活动的管理规定ღღ◈，明确各管理环节主体责任ღღ◈、法律义务及法律责任ღღ◈，规范电动自行车使用ღღ◈，切实保障市民群众和其他组织的合法权益ღღ◈，为电动自行车管理提供依据ღღ◈，并为西安市电动自行车立法提供实践基础ღღ◈。
华商报大风新闻记者注意到ღღ◈，本次公布的《西安市电动车自行车管理规定（试行）》（征求意见稿）包括总则ღღ◈、生产和销售ღღ◈、登记ღღ◈、停放和通行安全ღღ◈、消防安全以及监督管理六个方面的内容ღღ◈。
《规定》明确ღღ◈，电动自行车的概念ღღ◈，是指以车载蓄电池作为辅助能源ღღ◈，具备脚踏骑行能力ღღ◈，能实现电助动或者电驱动功能ღღ◈，符合强制性国家标准的两轮自行车ღღ◈。
（二）明确电动自行车管理应当遵循科学规划ღღ◈、依法规范ღღ◈，保障安全ღღ◈、方便群众ღღ◈，疏堵结合ღღ◈、协同共治的管理原则ღღ◈。
（三）规范电动自行车生产ღღ◈、销售行为ღღ◈，特别明确了不得将属于机动车属性的电动摩托车ღღ◈、电动轻便摩托车ღღ◈、电动三轮摩托车等车辆ღღ◈，作为电动自行车进行宣传销售ღღ◈。
（八）鼓励电动自行车所有人投保电动自行车第三者责任保险ღღ◈、人身伤害保险和财产损失保险ღღ◈，鼓励电动自行车驾驶人佩戴安全头盔ღღ◈，鼓励淘汰ღღ◈、置换超标电动自行车ღღ◈。
今年2月27日ღღ◈，西安市消防安全委员办公室发布过一份西安市关于电动自行车违规停放充电法律责任的通告ღღ◈，其中涉及处罚的条例依据《中华人民共和国消防法》《高层民用建筑消防安全管理规定》等法律规定ღღ◈。
此次《规定》中ღღ◈，对于电动自行车充电要求和消防安全等做出了严格规范ღღ◈。其中提到ღღ◈，电动自行车充电时ღღ◈，应当符合消防安全规定ღღ◈，不得有下列行为ღღ◈：
（一）在建筑内的公共门厅BGMBGMBGM老太太毛多ღღ◈、疏散走道ღღ◈、连廊ღღ◈、楼梯间ღღ◈、安全出口及消防车道ღღ◈、消防车登高操作场地停放电动自行车或为电动自行车充电ღღ◈。
（五）不得在未采取有效防火分隔等不符合消防安全要求的民用建筑架空层停放电动自行车或者为电动自行车蓄电池充电ღღ◈；
《规定》中提出ღღ◈，新建建筑应当按照国家ღღ◈、地方有关规范和标准ღღ◈，配套建设电动自行车停放场所和充换电设施设备ღღ◈；已建建筑未建设电动自行车集中停放场所的BGMBGMBGM老太太毛多ღღ◈，有条件的应当规划相对集中的电动自行车停放场所和充换电设施设备ღღ◈；有条件的村民委员会ღღ◈、居民委员会应当划定电动自行车集中停放和充电区域ღღ◈。住房和城乡建设部门应当指导建设电动自行车集中停放场所和充电设施ღღ◈，指导ღღ◈、督促物业服务企业按照合同约定做好住宅小区共用消防设施的维护管理工作ღღ◈。鼓励新建住宅小区同步设置具备定时充电ღღ◈、自动断电ღღ◈、故障报警等功能的智能安全充电设施ღღ◈。
对于电动自行车经常出现的各类交通违法ღღ◈、乱停乱放等交通乱象ღღ◈，《规定》中提到ღღ◈，驾驶电动自行车上道路行驶BGMBGMBGM老太太毛多ღღ◈，驾驶人应当年满16周岁ღღ◈，掌握车辆性能和驾驶技术ღღ◈，在规定位置悬挂号牌ღღ◈，保持号牌清晰ღღ◈、完整ღღ◈；遇行人横过道路时ღღ◈，应当减速避让ღღ◈。
电动自行车应当在非机动车道行驶ღღ◈，在没有划设非机动车道的道路上应当靠车行道的右侧行驶ღღ◈。电动自行车在非机动车道内行驶时ღღ◈，最高时速不得超过15公里ღღ◈；驾驶电动自行车在路段上横过机动车道ღღ◈，应当下车推行ღღ◈，有人行横道或者行人过街设施的ღღ◈，应当从人行横道或者行人过街设施通过ღღ◈；没有人行横道ღღ◈、行人过街设施或者不便使用行人过街设施的ღღ◈，在确认安全后直行通过ღღ◈。凯发k8娱乐官网appღღ◈，凯发在线ღღ◈，k8凯发娱乐凯发线上天生赢家 一触即发ღღ◈！AG凯发k8真人娱乐ღღ◈，